Geboute motorkap parallelle schuifafsluiter
| Gieten |
|
| Koolstofstaal | WCB, WCC |
| Staal op lage temperatuur | LCB, LCC |
| Roestvrij staal | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M enz. |
| gelegeerd staal | WC6, WC9, C5, C12, C12A |
| Duplex staal | A890(995)/4A/5A/6A |
| Op nikkel gebaseerde legering | Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C enz. |
Handmatig, Versnellingsbak, Actuator bediend, Pneumatisch bediend
1.De aansluitflenzen tussen carrosserie en motorkap strikt berekend op basis vanASME-standaard.
2.Een sterkere, lekvrije motorkapverbinding met bouten zorgt voor een dichte verbinding met eenhoger aanhaalmoment.
3.Het ontwerp van de parallelle schuifklep is gebaseerd op deprimaire systeemdruk die op de stroomafwaartse schijf werkt voor stoelintegriteit.
4 .Er is geen wigwerking of extra belasting op de stoelen.Vanwege het inherente ontwerp is de parallelle schuifklep dat welniet onderhevig aan problemen met thermische binding, resulterend in een duidelijke veiligheidvoordeel in de dienst op hoge temperatuur.
5.Lichaam -smeedstukken van superieure sterkte / gietstukken van hoge kwaliteit.
6.Onder spanning staande motorkapboutenslaat de vereiste afdichtingsbelasting op tijdens een druk- of temperatuurgeïnduceerde transiënt die beweging van de motorkap veroorzaakt.
7.Unieke parallelle gesmede kooiHet ontwerp van de eenheid omvat alle werkende delen van de glijschijven en is nauwkeurig geleidzorgen voor een langere levensduur van de schijf, zitting en behuizing.
8.Zitvlakken met harde gezichtentegen erosie.
9.Niet-roterende steel vereistlager bedrijfskoppel.
10. Bypass kleppenwordt aanbevolen om de druk over de schijf gelijk te maken voordat deze wordt geopend als de klep wordt blootgesteld aan een zeer hoog drukverschil.
11. Nantongbiedt vereffenings- en bypassleidingen en kleppen in veel verschillende configuratiesom ervoor te zorgen dat de klep onder alle bedrijfsomstandigheden opent, waardoor overdruk, drukvergrendeling en thermische binding worden voorkomen.
12.Optionele live-loading van de pakking verlengt de levensduur met lage emissie, vooral bij gebruik met grote druk-/temperatuurtransiënten of frequente cycli.
