Drukafdichting motorkap parallelle schuifpoortklep
| Gieten |
|
| Koolstofstaal | WCB, WCC |
| Staal op lage temperatuur | LCB, LCC |
| Roestvrij staal | CF8, CF8M, CF3, CF3M, CF8C, CF10, CN7M, CG8M, CG3M enz. |
| gelegeerd staal | WC6, WC9, C5, C12, C12A |
| Duplex staal | A890(995)/4A/5A/6A |
| Op nikkel gebaseerde legering | Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C enz. |
| Smeden |
|
| Koolstofstaal | A105 |
| Staal op lage temperatuur | LF2 |
| Roestvrij staal | F304, F316, F321, F347 |
| gelegeerd staal | F11, F22, F5, F9, F91 |
| Duplex staal | F51, F53, F44 |
| Op nikkel gebaseerde legering | Monel, Inconel625/825, Hastelloy A/B/C |
Handmatig, Versnellingsbak, Actuator bediend, Pneumatisch bediend
Nantong TH-Valve's drukafdichtende parallelle schuifafsluiters zijn dat welzeer geschikt voor schone service- en stoomtoepassingen.Het ontwerp van deze kleppen is afhankelijk van de druk van het hoofdsysteem om de integriteit van de zitting te behouden door in te werken op de stroomafwaartse schijf.Dit ontwerp elimineert de noodzaak van wigwerking of extra belasting van de stoelen.Bovendien elimineert het parallelle schuifklepontwerp zorgen over thermische binding,biedt een opmerkelijk veiligheidsvoordeel in omgevingen met hoge temperaturen.
Hier zijn enkele belangrijke kenmerken van Nantong TH-Valve's parallelle schuifafsluiters met drukafdichting:
1. Lichaam:De kleppen zijn gemaakt metsmeedstukken van superieure sterkte of hoogwaardige gietstukken, zorgen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid.
2. Onder spanning staande motorkapbouten: De kleppen zijn voorzien van motorkapbouten die zijn ontworpen om de noodzakelijke afdichtingsbelasting op te slaan tijdens door druk of temperatuur veroorzaakte transiënten, die beweging van de motorkap kunnen veroorzaken.
3. Uniek gesmeed eenheidsontwerp met parallelle slede: De kleppen hebben een speciaal ontwerp dat alle werkende delen van de schuifschijven omvat.Dit ontwerp is nauwkeurig geleid, wat resulteert in een langere levensduur van de schijf, de zitting en het lichaam.
4. Geharde zittingvlakken: De zittingvlakken van de kleppen zijn verstevigd met een harde laag om erosie tegen te gaan, waardoor ze beter bestand zijn tegen slijtage.
5. Niet-roterende steel: De kleppen zijn uitgerust met een niet-roterende spindel, waardoor het vereiste bedieningskoppel tijdens de werking van de klep wordt verminderd.
6. Omloopkleppen: In situaties waarin de klep wordt blootgesteld aan zeer hoge drukverschillen, wordt aanbevolen om bypasskleppen te gebruiken om de druk over de klep gelijk te maken voordat deze wordt geopend.
7. Egaliseren en omleiden van leidingen en kleppen:Nantong TH-Valve biedt een verscheidenheid aan configuraties voor het egaliseren en omleiden van leidingen en kleppen.Deze opties zorgen ervoor dat de klep onder alle bedrijfsomstandigheden kan worden geopend, waardoor problemen zoals overdruk, drukvergrendeling en thermische binding worden voorkomen.
8. Optioneel live laden van de verpakking:De kleppen bieden de mogelijkheid om de pakking live te belasten, wat de levensduur verlengt en emissies vermindert, met name bij toepassingen met grote druk-/temperatuurtransiënten of frequente cycli.
